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“百年国企”中车大连机车车辆有限公司:做装备制造业先锋 为实现中国梦提速
2018-05-18 09:56 作者:赵芳宁 丁丽丽 来源:中华先锋网 

 

(中华先锋网讯)“坐上了火车去拉萨,去看那神奇的布达拉……”这首国人耳熟能详的歌曲表达了2006年青藏铁路建成通车时人们的喜悦心情。随着中国制造业的飞速发展,仅仅8年后,青藏高原又迎来“和谐号动车组”,一步跨入了高铁时代,实现了朝发夕至、一日千里的飞驰梦想。

 

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驰骋在青藏高原上的和谐3型大功率交流传动内燃机车(资料图片)

 

在“世界屋脊”上“如履平地”飞驰的动车组来自何方,又出自谁手?

 

生产“和谐号动车组”的“大咖”就在我们身边——中车大连机车车辆有限公司。这个大连人习惯称之为“大连机车厂”的国有大厂历经风雨洗礼,创造了多项骄人纪录——在这里诞生了我国自行设计制造第一台干线蒸汽机车;诞生了我国第一台内燃机车,填补了我国机车工业的空白……同时,她是我国唯一具有同时自主研制并批量出口内燃机车、电力机车、发动机、城市轨道车辆能力的国家重点大型企业,70多种不同类型机车,总产量占全国同类产品保有量50%以上,覆盖中国所有铁路局。

 

从“机车摇篮”走向“制造先锋”

 

大连机车厂建于1899年,如今已拥有119年的历史,与大连市同龄。新中国成立之初,国家把该厂确立为我国机车车辆设计主导厂和生产制造基地,并抽调人员、设备和技术援建了铁路交通装备行业近十家兄弟工厂,因此,公司被誉为“机车摇篮”。

 

实力来自历史的积淀。“机车摇篮”孕育了中国第一台“和平”型蒸汽机车。在百余年的历程里,大连机车由修到造,由蒸汽到内燃,由内燃到电力,始终担任轨道交通装备制造业的开创者。

 

大连机车制造车间(资料图片)

 

在我国铁路步入电气时代的大背景下,大连机车顺势而上,其研制的首批“和谐”型大功率交流传动电力机车连创数个“第一”的纪录,成为国家重点扶持的6家承担技术引进项目第一个实现国产化的企业。随后,公司不断优化产品结构,快速形成了大功率内燃机车、电力机车、现代城轨车辆、中高速发动机四大主导产品,成为中国轨道交通装备业的中坚力量。

 

实力来自不懈的追求。在高铁时代,大连机车也进入加速度发展阶段,积极投身“中国制造2025”,加快研制动车组、新能源机车、无人驾驶机车、有轨电车、磁悬浮列车、大功率发动机等新产品。

 

职工在“和谐号内安装线路(赵芳宁 摄)

 

职工是企业发展的参与者、见证者,是企业发展的主人。大连机车从20世纪50年代开始开展竞赛活动,从“创模立功”竞赛活动到“班组质量零缺陷”劳动竞赛,再到“创新创效”“提质增效”劳动竞赛……劳动竞赛不仅引领着企业高质量发展,更让“火车头”精神深深扎根在万名职工心中。机车人在和谐3C型机车紧急生产任务面前,创下了一天生产3台机车的记录!

 

生产“和谐号”的车间(丁丽丽摄)

 

2011年,大连机车研制的“和谐3”型大功率交流传动电力机车,喜获国家科技进步一等奖,在全铁路系统开创了机车整机产品获此奖项的先河。此后,又先后摘取中国工业大奖、全国企业管理现代化创新成果奖等多项荣誉。

 

走出去!大国重器的责任和担当

 

装备制造业乃大国重器,中国高铁被寄望成为中国企业走出去的“金名片”。

 

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大连机车厂生产的机车(资料图片)

 

大连机车在20世纪80年代就结束了我国大批进口机车的历史,生产的东风4B型内燃机车一举摘取我国内燃机车产品迄今唯一的一块国优金牌,并被国家正式指定替代进口产品。20世纪90年代大连机车主动出击,实现了中国内燃机车在国际市场上“零”的突破,从此,“走出去”势不可挡。

 

曾几何时,南非一直大量进口美国机车,而现在,全部改为进口大连机车生产的产品——输送给南非的232台内燃机车制造任务成为我国企业内燃机车出口海外最大的单笔订单。这正是因为技术和价格双重优势的支撑。

 

出口阿根廷的机车(赵芳宁 摄)

 

如今,大连机车已经成为“一带一路”建设的重要力量。至20182月,公司承揽新西兰、南非、阿根廷、乌兹别克斯坦、马来西亚、安哥拉等24个国家和地区出口机车已突破700台,城轨车辆涵盖4个国家共计400余辆。

 

弘扬新时代高铁人的工匠精神

 

“产业报国,勇于创新,为中国梦提速”是中国高铁工人的梦想。早在1952年,大连机车制造的第一台蒸汽机车诞生,结束了中国不能设计制造机车的历史。从那时起,大连机车就在用实际行动践行着“产业报国”的精神,接续参与六次大规模铁路装备技术改造,成为历次铁路客运大提速的主力军

 

中车大连机车车辆有限公司铸造工高级技师、“大国工匠”毛正石(赵芳宁摄)

 

20161224日,一位“中车人”在纽约时代广场“全球第一屏”亮相,展示着中国装备制造业精英的形象,他就是“大国工匠”毛正石。

 

毛正石是在大连机车成长起来的大工匠,现任公司铸造工高级技师的他守着一炉铁水转了32年。他潜心研究创造出的《整铸机体预埋芯承浇铸操作法》,被列入公司首批十大先进操作法之一,他所带领的团队更是将车间废品率降到历史最低水平,几年来节约废品价值千余万元。2010年毛正石荣获“全国劳动模范”称号。2012年,毛正石劳模创新工作室的成立,共计完成了70项重点产品的质量攻关与工艺改进。2017年,大连机车深入开展“弘扬毛正石工匠精神,打造大机车一流品质”主题实践活动,在万名职工中选树机车工匠,深植工匠文化。

 

毛正石(中)在车间工作(资料图片)

 

大连机车这支中国装备制造业的铁军中,除了毛正石这样的杰出代表,还有更多有匠心、有情怀的时代先锋——全国劳模郝凤,她先后参与并完成公司自主研制的和谐D3型电力机车、出口乌兹别克斯坦电力机车等项目研发,为推动机车制造企业加快自主创新步伐和中国电力机车走出国门作出了突出贡献;“80后”机车调试专家张如意,是2017年第十四届“全国职工职业道德建设标兵”;党的十九大代表、2018年十大“全国三八红旗手标兵”于静,是公司唯一的女高级电焊技师,20年坚守在艰苦的焊接岗位上,掌握了多种高难度焊接技术,成长为公司“八级大工匠”……

 

新时代赋予新使命,大连机车扬起时代的风帆,勇做中国装备制造业的开路先锋,为实现中国梦提速。

 

(编辑:成刚 金学)

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