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旅顺口最早叫马石津
2017-06-23 08:39 作者:王敏娜 来源:《辽宁日报》 

 

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上世纪初期的旅顺船坞。(刘俊勇供图)

 

旅顺口的第一个名字为东晋时期的马石津。不过,经专家分析,此名可能为讹误,原本应为乌石津。唐代,旅顺口改名为都里镇,此后的辽金元时期又改称为狮子口,及至明朝才正式出现旅顺口一名,此后历经沧桑,可以说,一个旅顺口,半部中国近代史。

 

最早名为马石津,专家称此名系讹误

 

旅顺口地处辽东半岛最南端,东临黄海、西濒渤海,南与山东半岛隔海相望,是一个天然良港。

 

“旅顺口史料可查的第一个名字是东晋时期的马石津。津即渡口、港口的意思。”616日,辽宁师范大学教授刘俊勇在接受记者采访时说,马石津一名最早见于《晋书》。据记载,东晋咸和八年(333年),王齐、徐孟率船舰出使燕,“船下马石津”。

 

马石津中的“津”字,恰如其分地体现了旅顺口的港城特色,但出人意料的是,这个名字其实是讹误。

 

“前面的马石二字显然缺乏实际意义。”刘俊勇说。

 

事实上,著名历史学家金毓黼先生在撰写《东北通史》时就已注意到这一问题。在他看来,马石津原名应为乌石津。在旅顺口最南端,有一座老铁山,从远处望去犹如一块乌黑的巨石,所以又被称为“乌石山”。另外,早前,旅顺口的港口并不在今天的位置,而是建在老铁山下,也就是在旅顺口的西部沿海地带。

 

据此,靠近老铁山的港口应称为乌石津。

 

马石津一名又是从何而来?刘俊勇分析,中国早期的印刷术都是雕版印刷,繁体字中的乌和马粗略看只差一撇,刻字的人把乌和马混为一谈了,所以才一直讹误到现在。

 

作为辽东半岛上的一个小港口,乌石津远离东晋的都城建康(今南京),东晋大臣徐孟到此所为何事?

 

“当时,乌石津港口规模虽不大,造船业也不是很发达,但却是辽东半岛西部沿海停泊船只的一个重要地点,从此前往东北腹地也更为便利。”刘俊勇告诉记者,“徐孟船下马石津”是在此中转,进而前往龙城(今朝阳)去册封慕容皝为辽东公。

 

历史上,最初被封为辽东公的是鲜卑族首领慕容廆,也就是慕容皝的父亲。333年,慕容廆死,其子慕容皝继位。东晋为维持对辽东的控制,派遣侍御史王齐去辽东祭慕容廆,又遣徐孟册封慕容皝为镇东大将军、平州刺史、大单于、辽东公。王齐、徐孟一行渡海北上,途经马石津,北行至平郭(今熊岳),被慕容仁扣留。几经周折后,他们从海道转往大棘城(今义县西北),完成了吊祭和册封使命。3369月,王齐,徐孟等取道马石津返回建康。

 

后来,随着海上交通的不断发展,辽东半岛南端除了临近老铁山的乌石津,羊头洼和于家村也成为码头。

 

因为两座山,辽金元时期改称狮子口

 

唐朝,旅顺口地区改称都里镇,又叫都里海口。关于都里镇一名的由来,目前还没有人能说得清。

 

“都里镇依然是辽东半岛南端的重要港口,且是中原王朝连接少数民族的桥梁和纽带。”刘俊勇说,此间,最为有名的当数唐睿宗先天二年,也是唐玄宗开元元年(713年),唐朝派遣鸿胪卿崔斤从长安经此前往人首领大祚荣建立的震国都城旧国(今吉林敦化),册封大祚荣为渤海郡王、忽汗州都督、左骁卫员外大将军。

 

当时,大唐与东北地区的陆路交通被契丹所阻断。因此,鸿胪卿崔斤前往震国,只能从长安出发向东,从山东的登州(今山东蓬莱)登船,从海上前往震国。

 

714年,崔斤往回返又一次经过都里海口。他命人在都里海口东侧的黄金山下凿井,把这件事刻在一块大石头上。那块石头就是鸿胪井刻石。

 

后来,渤海国遣唐使等也曾经都里海口到中原朝贡。

 

在辽金元时期,旅顺口地区被称为狮子口。这一地名的由来,与分列港口东西两侧的黄金山和西鸡冠山有关。刘俊勇说,这两座大山远远看上去犹如蹲踞在那里的雄狮,成为当地最为明显的地标,狮子口一名也因此在百姓口中广泛流传,即便后来再次改名,很多人仍称此地为狮子口。“上世纪80年代,著名的雕塑家、鲁迅美术学院教授曲乃述曾为旅顺口设计了一尊昂首屹立的雄狮铜雕塑,就是取意于狮子口。那件铜雕塑被称为醒狮,至今仍屹立在旅顺口白玉山脚下的军港公园内。”

 

在辽代,旅顺口地区不仅是一个停泊船只的口岸,也是海防要塞。辽曾筑三关,由北向南排列,依次为镇东关、狮子口关、北城隍岛关。公元10世纪,契丹人曾在这里筑关设卡,但不知何故,契丹人将关墙设在了离狮子口海岸几千米远的三涧堡,也就是今天的旅顺口区三涧堡街道,具体遗址在土城子,前些年还可看出一道凸起的墙垣。

 

旅顺口之名的由来有两种不同观点

 

明洪武四年(1371年),朱元璋遣战将马云、叶旺率数万大军从山东的登州和莱州登船,横渡渤海海峡,于狮子口登陆,北上收复辽东。此行海上风平浪静,满载明军的大船安全抵达。明朝为纪念大军顺利渡海,于是取旅途平顺之意,将狮子口改为旅顺口。

 

对此,我国台湾著名学者王家俭持有不同的观点,他认为旅顺口之名是源自于明代山东人赴辽东经商均取道于狮子口,那里俨然成为旅途的顺路,因此而得名。

 

无论如何,旅顺口之名自明朝开始出现,一直沿用到今天,已有600多年历史。

 

不过,旅顺口真正扬名四方是在近代。特别是清光绪六年(1880年)以后,清政府选择在旅顺口建立北洋海军基地,用了十年的时间才建成。建成后的旅顺口港口不仅有大石坞一座,还有九座修船厂,包括锅炉厂、机器厂、打铁厂、电灯厂等,另有数座大库,其规模之大,可谓当时中国港坞之冠。自此,旅顺口日渐繁华。

 

“那一时期的旅顺口,不但涌进了数万名海陆军官兵,还有上万名民工,这些民工来自山东、河北、天津以及辽南等地。旅顺港坞工程完工后,民工中有相当一部分人选择在这里安家落户,他们或在船厂谋得一份工作,或从事与船厂相关的一些工作,他们构成了旅顺早期市民的主体。”刘俊勇说,靠近港坞东边马家屯(今称郭家甸)聚居着从天津来的大批技术工人。因此,马家屯地区当时也被称为“小天津”。“天津作为北洋海军的中心,当时已建成大沽船厂,拥有大批熟练的技术工人,由于天津与旅顺仅一海之隔,往来方便,听说旅顺口正在招兵买马后,他们便带着早已学成的手艺,拖家带口地迁来了。”

 

在旅顺船坞的机器轰鸣中,一座新兴的近代港口城市逐步崛起。然而,后来的甲午中日战争和日俄战争,旅顺口饱受摧残。194511月建旅顺市,先后隶属旅大行政联合办事处、关东公署、旅大行政公署,新中国成立后,又几经改名,后来撤销旅顺市,改设旅顺口区,旅顺口自此成为大连市的一个区。

 

(编辑:丁丽丽  王鹏)

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